碧波蕩漾，椰影(yǐng)婆娑。

這是7月(yuè)29日拍(pāi)攝的(de)中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）承建的(de)肯尼亞拉穆港施工現場。 新華社記者 陳誠攝

８月(yuè)初的(de)一個早晨，太陽從肯尼亞東部拉穆群島的(de)椰樹林(lín)裏緩緩升起。

身著(zhe)橙色工作服的(de)液壓錘控制員林(lín)嘉欽走出大(dà)型打樁船“粵工樁１１号”的(de)起居室，在晨曦中靜靜地仰望５６米高(gāo)的(de)樁架。不遠處，一艘載著(zhe)４８米長圓形鋼柱的(de)輪船正向打樁船方向駛來。

7月(yuè)30日，在肯尼亞拉穆港施工的(de)工作人(rén)員林(lín)嘉欽在中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）“粵工樁11号”施工船上工作。新華社記者 陳誠攝

對林(lín)嘉欽和(hé)他(tā)的(de)工友而言，新的(de)一天開始了(le)……

 “粵工樁１１号”是中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）承建的(de)拉穆港１－３号泊位建設項目的(de)一艘施工船。

這是7月(yuè)30日拍(pāi)攝的(de)中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）承建的(de)肯尼亞拉穆港施工現場。新華社記者 陳誠攝 

拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南(nán)蘇丹－埃塞俄比亞交通(tōng)走廊”項目的(de)重要一環。２０１２年３月(yuè)，肯尼亞聯合南(nán)蘇丹和(hé)埃塞俄比亞啓動該項目，其中包括鐵路、公路和(hé)石油管線等諸多(duō)組成部分(fēn)，總投資額約２５０億美(měi)元。同年，中國交建從１７家通(tōng)過資格預審的(de)國際公司中脫穎而出，獲得(de)拉穆港的(de)承建權。

今年２１歲的(de)林(lín)嘉欽去年１２月(yuè)來到項目部，他(tā)每天的(de)主要工作是操作液壓錘，與船上的(de)其他(tā)８名中國船員和(hé)６名當地船員一起向海底打入３到４個圓形鋼管樁。目前，“粵工樁１１号”已經打下(xià)５００多(duō)個樁，完成了(le)項目任務的(de)三分(fēn)之一以上。

“打樁這活，靠天吃(chī)飯。”林(lín)嘉欽說。打樁需要足夠的(de)光(guāng)線。中國船員吃(chī)住在船上，過著(zhe)日出而作、日落而息的(de)生活。早上９時３０分(fēn)許，海水(shuǐ)開始退潮，打樁船船體的(de)穩定性受到影(yǐng)響，“粵工樁１１号”在确認第一個樁成功打完後，便中止了(le)作業，待下(xià)午２時３０分(fēn)潮水(shuǐ)恢複穩定時再開工。

7月(yuè)30日，在肯尼亞拉穆港施工的(de)工作人(rén)員付帥和(hé)妻子田玉奉在施工現場接受采訪。新華社記者 陳誠攝 

與林(lín)嘉欽一樣，負責項目部後勤保障等工作的(de)付帥也(yě)是“９０後”，拉穆港項目是他(tā)去年入職中國交建後參與的(de)第一個項目。采訪中，記者遇到了(le)付帥的(de)妻子田玉奉。她于今年６月(yuè)來到項目部，決定與付帥一起見證３個泊位建成的(de)那一天。她說：“兩口子在一起，少了(le)牽挂，可(kě)以更安心工作。”

和(hé)這些中國“９０後”一樣，在拉穆港的(de)建設中，肯尼亞當地年輕人(rén)同樣發揮著(zhe)重要的(de)作用(yòng)。據項目部提供的(de)數據，在施工高(gāo)峰期，約７００名當地工人(rén)參與建設，他(tā)們大(dà)多(duō)數是年輕人(rén)。起重機操作員約翰就是其中一員。

7月(yuè)30日，在肯尼亞拉穆港施工的(de)工作人(rén)員張志鋼（左）和(hé)他(tā)的(de)徒弟(dì)約翰在開工前做(zuò)準備。新華社記者 陳誠攝

在一條堆滿建材的(de)駁船上，約翰端坐(zuò)在駕駛室，娴熟地操縱著(zhe)一台大(dà)型履帶式起重機。而６年前，他(tā)還隻是一名在船上“打雜”的(de)普通(tōng)工人(rén)。這樣的(de)改變歸功于約翰的(de)師傅——被當地員工稱爲“張教授”的(de)張志鋼。算(suàn)上約翰，張志鋼已在非洲培養了(le)近２０名“徒弟(dì)”。

肯尼亞國家博物(wù)館館長穆紮楞多(duō)·基本嘉曾在接受記者專訪時表示，在肯尼亞東海岸發現的(de)中國瓷器、人(rén)骨遺骸以及文獻資料表明(míng)，早在６００多(duō)年前，中國人(rén)已經通(tōng)過海上絲綢之路到訪肯尼亞。“中國人(rén)曾來到非洲與我們做(zuò)貿易；現在，中國人(rén)再次到來，爲我們帶來了(le)發展”。

眼下(xià)，拉穆港建設進展順利，預計１号泊位将于明(míng)年６月(yuè)交付使用(yòng)。屆時，拉穆港将可(kě)停靠１０萬噸級大(dà)型船舶。

這是7月(yuè)30日拍(pāi)攝的(de)中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）承建的(de)肯尼亞拉穆港施工現場。新華社記者 陳誠攝

碧波浪花之間，古老海港即将重新煥發青春，穿越世紀延續中肯百年情緣；年輕的(de)中肯建設者如同跳躍的(de)音(yīn)符，攜手譜寫中肯友誼新樂章(zhāng)。

7月(yuè)30日，在肯尼亞拉穆港施工的(de)工作人(rén)員在中國交通(tōng)建設股份有限公司（中國交建）“粵工樁11号”施工船上合影(yǐng)。新華社記者 陳誠攝

采訪結束之際，記者搭乘的(de)沖鋒艇激起朵朵浪花，坐(zuò)在一旁的(de)付帥望著(zhe)不遠處海面上的(de)點點帆船說：“如果重新選擇一次，我還會來到這裏。”

新華社記者 王小鵬、盧朵寶